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Subaru bereitet vollelektrischen STI . vor

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Nein, es brennt nicht, es ist nur ein Teaser-Bild. Im Januar werden wir die Realität sehen.

Subaru arbeitet an einem vollelektrischen STI und wird in wenigen Wochen auf dem Tokyo Auto Salon eine Vorschau zeigen.

Es heißt „STI E-RA“ und ist eine Hochleistungsmaschine, die „für die CO2-neutrale Ära“ gebaut wurde… und das ist alles, was Subaru darüber sagt.

Wenn man sich den Namen ansieht, wird das EV nicht unbedingt auf dem neuen WRX basieren. Tatsächlich könnte der STI, ausgehend von den C-förmigen Scheinwerfern, auf allem basieren, vom BRZ bis zum neuen Solterra EV. Das beleuchtete STI-Logo sieht aber cool aus.

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Subaru hat seine Version des in Zusammenarbeit mit Toyota entwickelten vollelektrischen SUV vorgestellt.

Das Unternehmen sagt, dass es sich um ein Studienmodell für zukünftige Motorsportfahrzeuge handelt, daher besteht die Möglichkeit, dass es sich um einen speziellen Elektrorennwagen handelt.

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* Subaru bestätigt offiziell die nächste Generation des WRX STI

Erwarten Sie in jedem Fall mindestens zwei Motoren für Allradantrieb und einige gesunde Leistungszahlen.

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So wird der neue WRX STI (wahrscheinlich) aussehen.

Dem elektrischen STI beizutreten wird ein Konzept des tatsächlichen WRX STI sein, das sich wahrscheinlich auf eine visuelle Vorschau beschränken wird. Es bekommt einen klobigen Heckflügel, einen Performance-Schalldämpfer und jede Menge rote Akzente.

Außerdem wird ein Levorg STI-Konzept erscheinen, eine heiße Version des WRX-GTB-Wagens, der bereits für Neuseeland bestätigt wurde. Subaru sagt, dass die STI-Version auch rote Aero-Bits und einen neu gestalteten Auspuff wie der WRX STI erhält, zusammen mit „speziellen Gegenständen, die den Nutzen eines Kombis verbessern“.

Ich bin mir nicht sicher, was das bedeutet, aber zur Auffrischung erhält der WRX-GTB den gleichen turbogeladenen 2,4-Liter-Boxervierer wie der WRX, was identische 202 kW ergibt. Es ist mit einem „Achtgang“ Sport Lineartronic CVT ohne Erwähnung eines Handbuchs gepaart. Natürlich ist auch der symmetrische Allradantrieb serienmäßig.

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Es wird auch eine STI-Version des WRX-GTB-Wagens zu sehen sein.

Es wäre vernünftig anzunehmen, dass die STI-Version die Leistung erhöht, möglicherweise bis zu 298kW/490Nm.

Andere STI-Modelle umfassen ein BRZ-STI-Modell. Machen Sie sich nicht zu viele Hoffnungen, es wird wahrscheinlich eine normale BRZ mit einigen kosmetischen Upgrades sein. Ähnliches hat Toyota kürzlich mit dem GT86 gemacht. Aber Subaru spezifiziert „Performance Parts“, also besteht die Möglichkeit, dass etwas mehr Leistung oder ein frischer Auspuff zum BRZ kommt.

Der Tokyo Auto Salon beginnt am 14. Januar.

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